技术帖：过山车轮子的重要指标——硬度

欧洲设计研发团队，白鲸中国合作伙伴。

过山车所用的轮子叫UPS顶轮，这种轮子由超光滑耐磨的低摩擦聚氨酯制成。可将轮子和车厢、轨道固定住，所以，就算是两只大象坐上面它都不会脱离。

整个过山车的运行区域大概装有几百个传感器，这些传感器非常的敏感，过山车出现任何状况都可以被监测到。一旦过山车出现机械故障，就会立即被暂停。一般过山车在选择的停车点主要在两个区域。

一、提升段：过山车提升段都装有防下滑装置。在车厢底部有一个可活动的金属翼板，一旦过山车开始下滑，翼板就是会被卡死在轨道上。

二、直线段：依靠过山车的刹车系统，就可以实现平稳停车，同时过山车的轨道旁边都设有楼梯和走道，乘客在过山车停止之后能安全疏散。

大概有两亿五千万分之一的机率。

过山车上除了钢管轨道安装的车轮之外，车厢的底部，还装有由聚氨酯材料制成的车轮。这种车轮防滑性非常好，有着超强的摩擦力。过山车在运行时，车轮就会在轨道上施加摩擦力，奋力阻止过山车脱离轨道，而车轮也能够紧紧地卡在钢轨上，因而过山车即使在极速中行驶，却比坐飞机还要安全。

于此，过山车轮子性能的重要性对是过山车的安全控制来说可见一般。